Trong bối cảnh ngành công nghiệp ô tô đang chuyển mình mạnh mẽ sang xu hướng điện hóa, Mercedes-Benz đã và đang đi đầu với những công nghệ tiên tiến nhất. Một trong những đột phá nổi bật chính là công nghệ động cơ mild-hybrid EQ Boost, một hệ thống đã được trang bị trên nhiều dòng xe chủ lực, từ C-Class, E-Class cho đến S-Class. Công nghệ này không chỉ giúp tối ưu hóa hiệu suất vận hành mà còn góp phần giảm thiểu lượng khí thải, mang lại trải nghiệm lái xe êm ái và thân thiện hơn với môi trường.

động cơ mild-hybrid EQ Boost

EQ Boost là gì?

EQ Boost là tên gọi của hệ thống mild-hybrid 48V do Mercedes-Benz phát triển. Khác với xe hybrid truyền thống (full hybrid) có thể chạy hoàn toàn bằng điện, EQ Boost sử dụng một máy phát điện kiêm bộ đề (Integrated Starter-Generator – ISG) đặt giữa động cơ đốt trong và hộp số. Hệ thống này hoạt động trên nền tảng điện 48V, hỗ trợ động cơ đốt trong trong những thời điểm cần thiết, như khi khởi động, tăng tốc, hoặc khi di chuyển ở tốc độ thấp.

Cấu trúc của hệ thống này bao gồm ba thành phần chính:

Ưu điểm vượt trội của động cơ Mild-Hybrid EQ Boost

1. Tăng cường hiệu suất và công suất

Khi người lái đạp ga mạnh, hệ thống EQ Boost sẽ cung cấp một lượng mô-men xoắn và công suất bổ sung tức thời. Điều này giúp xe tăng tốc nhanh hơn, mượt mà hơn, đặc biệt là ở dải tốc độ thấp. Chẳng hạn, trên một số phiên bản, EQ Boost có thể cung cấp thêm tới 20 mã lực và 200 Nm mô-men xoắn, làm giảm độ trễ của turbo và mang lại cảm giác lái đầy phấn khích.

2. Tiết kiệm nhiên liệu và giảm phát thải

Một trong những ưu điểm lớn nhất của động cơ mild hybrid EQ Boost là khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Hệ thống này cho phép động cơ đốt trong tắt hoàn toàn khi xe đang chạy trớn (coasting) hoặc khi dừng đèn đỏ, sau đó khởi động lại một cách gần như tức thì mà không gây ra độ trễ. Quá trình này được gọi là “sailing”. Nhờ vậy, lượng nhiên liệu tiêu thụ và khí thải CO2 được giảm thiểu đáng kể so với động cơ đốt trong truyền thống.

3. Khởi động êm ái và vận hành mượt mà

ISG loại bỏ hoàn toàn tiếng ồn và độ rung khi khởi động động cơ. Thay vì sử dụng bộ đề truyền thống, ISG khởi động động cơ một cách nhẹ nhàng, giúp xe di chuyển êm ái ngay từ những giây đầu tiên. Điều này đặc biệt hữu ích trong môi trường đô thị, nơi xe phải thường xuyên dừng và khởi động.

4. Cung cấp năng lượng cho các hệ thống phụ trợ

Hệ thống điện 48V mạnh mẽ còn giúp cung cấp năng lượng cho các hệ thống phụ trợ tiêu tốn nhiều điện năng trên xe Mercedes-Benz như bơm nước điện tử, máy nén điều hòa hay hệ thống treo khí nén. Điều này giúp giảm tải cho động cơ đốt trong, từ đó nâng cao hiệu quả vận hành tổng thể.

Các dòng xe Mercedes-Benz sử dụng công nghệ EQ Boost

Công nghệ động cơ EQ Boots

Công nghệ động cơ mild-hybrid EQ Boost đã được Mercedes-Benz áp dụng rộng rãi trên nhiều dòng xe thế hệ mới.

Động cơ mild-hybrid EQ Boost không chỉ là một công nghệ phụ trợ, mà đã trở thành một phần không thể thiếu trong chiến lược điện hóa của Mercedes-Benz. Nó là minh chứng cho sự kết hợp hoàn hảo giữa công suất mạnh mẽ, khả năng tiết kiệm nhiên liệu, và trải nghiệm lái xe êm ái, tinh tế. Với EQ Boost, Mercedes-Benz đã khẳng định vị thế dẫn đầu trong việc phát triển những công nghệ tiên tiến, mang lại giá trị bền vững và đáp ứng mọi kỳ vọng của khách hàng. Công nghệ này hứa hẹn sẽ tiếp tục là yếu tố then chốt, đưa những chiếc xe Mercedes-Benz tiến xa hơn trên hành trình chinh phục tương lai của ngành ô tô.

Vui lòng bật JavaScript trong trình duyệt của bạn để hoàn thành Form này.